机器人没火透,周边生意先爆了:租赁、改装、维修全开花
过去两年,机器人行业确实挺热闹,但一台机器人从生产线下来,到真正上岗干活,中间隔着老长一段路。谁把它送进客户现场?谁教它认电梯、门禁和货架?谁负责培训它干活?数据谁来采?坏了又找谁修?这些问题背后,冒出了一大批围着机器人转的新生意。
说白了,除了造机器人本身,现在有人专门干设备落地、场景适配、运维售后和数据训练这些活儿,给机器人当起了“保姆”。 很多企业想用机器人省人工、提效率,但第一道坎儿就卡住了。买一次性的太贵,试错风险又大。
就算设备功能成熟了,硬件报价还是让餐饮店、酒店、园区和工厂这些中小老板们直摇头。拿最熟的餐饮配送机器人举例,前瞻产业研究院的数据显示,2025年国内主流产品卖价多在2万到5万元之间。要是进了工业场景,投入还得往上翻,有的工业机器人单台要十几万甚至几十万。
对企业来说,买下机器不止是付钱,后面还有维修、折旧、技术更新和设备闲置的风险。 在这种压力下,一种叫RaaS的模式火了。简单讲,就是把机器人当成服务来卖,按需付费、按月订阅,企业不用一次性掏大钱买断。
2026年,工信部和国务院国资委搞人形机器人实训行动时,也明确鼓励探索这种“机器人即服务”的模式,按效用付费或者经营性租赁,把用户的入门门槛拉低。现在,RaaS在物流运输这些场景里铺得很快。国际机器人联合会的统计说,2024年全球运输物流类专业服务机器人卖了10.29万台,比去年涨了14%,其中用RaaS模式的部署量直接飙了42%。
同期,专业清洁机器人的销量也涨了34%。 机器人从一次性买卖转向租赁订阅,本地的部署和运营服务自然跟着涨。不少租赁平台开始招区域合伙人和当地服务商。比如擎天租,2026年就启动了全国城市合伙人战略,让合伙人负责本地拓客和场景落地。
到今年年中,它能调度的机器人已经超过4000台,服务网点覆盖了全国好几个城市。它还在2026年上线了“机时租”,搭了一张全国运营商网,跟京东合作,把租赁、物流、维修、保险、回收和二次开发串成了一条完整的链条。
整体看,RaaS是机器人从硬件量产走到场景商用的必经之路。未来的竞争焦点,会从单纯造硬件,转到本地服务、场景匹配和长效运营的能力上。 大模型比的是算法,人形机器人拼的是具身能力。啥叫具身智能?就是机器人能像人一样灵活走路、抓东西、操作工具、适应复杂环境。
支撑这些动作的核心,是高精尖的人类动作训练数据。但现在,能直接拿来训机器人的真实物理交互数据,特别缺。每日经济新闻的报道提到,国内可用的具身数据只有大约百万小时。相比之下,大语言模型手里握着几千万小时的视频数据和几十万亿Token的文本数据,差距摆在那儿,一眼就能看出来。
国内现在已经有了标准化的具身数据采集工厂,形成了一套从动作采集、标注到数据交付的完整流水线。采集工人穿着动捕设备,在家里、工厂、超市这些搭好的场景里,一遍遍做走路、抓取、搬运、整理和操作设备的动作。
系统同步记录下人的姿态、手的轨迹、动作顺序和环境信息,然后清洗、标注、归档,最后变成能直接喂给模型的数据集。伴随着具身智能赛道爆发,以前零散的手工采集,慢慢升级成了体系化、商业化的标准产业。 举个例子,北京人形机器人创新中心的训练基地,差不多5000平米的地方,复刻了家居、商超、工业、康养等30多个真实场景。
采集员遥控着机器人,反复做碗碟摆放、商品上架、物料分拣这些活儿。场景里的灯光、物品位置和人走动路线,都能根据训练需求随时调,等于对着同一个动作不停造新的训练样本。这个基地每个月产出数据约1.5万小时,已经给好几家机器人公司和科研机构交付过了。
这也就意味着,具身数据正从企业内部研发的开销,变成一套能单独生产、买卖、交付的标准产业。以后仿真和合成数据技术成熟了,基础的重复动作数据价值可能会缩水,但在复杂环境里连续操作、应对突发状况这些高难度、难复刻的真实数据,才是长期的硬通货。

理想状态下,机器人应该既能进工厂、仓库,也能进商场、酒店。但大部分通用机器人到了真实的行业场景里,没法直接适配那些个性化的需求。这就催生了一个黄金刚需:垂直场景的二次开发和硬件改造。具体干的活包括硬件微调、加配件、改结构、调场景程序和调试行业功能。
比如在工业场景里,给机器人装专属夹具,让它能适应不同规格的零件分拣抓取;在餐饮场景里,调它的移动路线,适应后厨那种窄小的空间;在巡检场景里,加上传感器、调识别参数,适应特殊环境的检测要求。 这类改造已经在实际项目里露面了。
比如优必选的Walker S Lite进极氪5G智慧工厂,为了完成CTU入库上料的任务,机器人不仅重配了导航和视觉识别,还为搬运15公斤的料箱装了高性能伺服驱动器和六维力传感器,靠换末端执行器来适配不同任务。
类似的情况在巡检领域也有,南方电网深圳供电局用的机器狗,除了通用的身体,还加了红外热成像仪、局放传感器和高精度视觉系统,这样才能扛住变电站的巡检工作。 机器人产业链里,还冒出一批专做“场景改装”的商家。
比如苏州琴琪智能,直接把业务定义成“四足机器人二次开发”,服务涵盖本体选型、负载集成、算法开发、业务平台对接和交付运维,覆盖电力、石化、矿山、管廊、消防等场景。说白了,上游给标准化的机器人,另一拨公司负责把摄像头、气体传感器、机械臂这些模块装上,再把算法跟客户的原有系统接好。
随着机器人往各行各业渗透,场景适配和二次改造的需求会越来越旺。比起能批量复制的通用硬件,这类服务更看重对具体行业、场地和流程的理解,替代性极低。未来,产业链里肯定会多出不少专门搞落地调试、硬件改装和系统集成的“机器人改装厂”,它们会成为连接机器人厂商和终端客户的关键纽带。
任何硬件产业做熟了,生意都不止于“卖设备”。汽车产业除了卖新车,还有维修、保养、配件、保险和二手车流通这些大块头。机器人产业也正走这条路。设备多了,围绕它整个生命周期的服务,就从附庸变成了独立的生意。
前几年,仓储、清洁、巡检和人形机器人加速落地。国家统计局的数据说,2025年国内工业机器人产量77.3万套,同比增28%;服务机器人产量1858.1万套,同比增16.1%。到了2026年,这股势头还在延续,上半年工业机器人产量又增了28%。
机器人卖得多,后面的服务需求也大。设备进了工厂、仓库和商业场所,不是一交就完事,长期跑下去会产生维修、保养、换零件、升软件等各种需求。随着早期投放的设备用得久了,翻新、回收和二手流转也会慢慢冒出来。
眼下,这类需求已经催生了专门的后市场服务。比如ABB,在全球建了6个机器人再制造与维修中心,过去30年翻新过超1.2万台机器人。旧设备经检测、修核心部件、测功能后,重新进二手市场,每年还有约250台旧机器人被回收进再制造体系。
国内也有第三方平台进场。今年4月,京东推出了“机器人救护车”和面向机器人行业的“赛博医疗体系”。服务对象已经盖住人形机器人、四足机器人、AI陪伴机器人等品类,除了普通维修,还延伸到故障检测、换电池、性能测试、日常保养和设备回收。

在2026世界机器人大会上,京东公布了规划:未来5年,机器人售后网络要扩到全球100多个国家,还要带动超10万个维修工程师岗位。这说明,机器人后市场真正值钱的,不只是“修一下”,而是一台设备从交付、运维、升级,到翻新、回收再到流通的全生命周期。
每次故障处理、换零件、升软件,都可能带来新的收入。更重要的是,比起前端的整机制造,后市场更依赖线下服务网、工程师经验和长期客户关系。随着机器人从小范围试点走向规模化运营,行业竞争会从“谁能造出来”,扩展到“谁能让它稳稳定定跑得更久”。
未来真正大的,可能不只是机器人制造业,而是一整套围绕机器人生命周期长出来的新服务业。 一款机器人从研发样机到真正商用,中间还隔着测试和验证这道关。产品迭代快、新品上得密,专业的仿真测试和场景验证需求爆发了。
仿真训练场的核心工作,是搭一个封闭可控的环境,模拟机器人将来可能碰到的所有复杂情况,包括不同的地形路况、光照强弱、障碍物分布、温湿度和电磁干扰等,反复测它的避障能力、行走稳定性、作业精准度和安全防护性能。
同时给企业出合规的测试报告,帮着搞定上市认证和资质审核。 机器人测试从单一的绩效验证,延伸到了整机可靠性、环境适应和真实场景实训,不同规模和侧重的“训练场”也开始出现。大型平台就像机器人的“综合考场”。
比如杭州人形机器人中试基地,总投资近2亿元,面积超1.5万平方米,既能模拟-65℃到85℃的极端温度,也有沙地、楼梯、崎岖路面等户外场景,用来测整机性能和环境适应性。中型平台更注重某类测试能力的集中验证。
上海人形机器人中试服务平台面积约6800平方米,配了跑步机、高低温箱等设备,能完成400多项零部件和整机的性能验证。除了这些综合平台,还有一些围着具体任务建的垂直“实训样板间”。四川天府绛溪实验室的训练场B场,主要复刻零售和餐饮场景,约30台机器人在里面反复做商品抓取、分拣、盘点、上架,还对外提供数据采集服务;惠州异构具身智能训练场则拆出了物流、酒店、零售等35个场景单元,让机器人针对特定工作环境练手。

第三方测试平台的出现,也在改机器人企业的研发成本结构。一般来讲,企业要测环境可靠性、电磁兼容、安全性能,得自己买设备、建实验室。现在,一部分能力可以直接向外买。比如沃德检测,提供机器人性能、EMC、环境可靠性等检测服务,还开放仪器和场地租赁;广州海沣检测则提供EMC摸底测试和实验室租场,企业能在正式认证前先查问题、做整改验证。
机器人进的场景越复杂,企业对专业测试设施和外部验证能力的依赖就越强。未来,围绕测试、实训、检测和认证的专业服务,会变成机器人产业链里更稳、更细的一层配套能力。 AI大模型普及后,很多人不自己训模型了,直接在模型上做应用。
机器人产业也是这个路子——硬件渐趋通用后,怎么让机器人真把一件具体事儿干好,成了新生意,具身应用搭建应运而生。核心思路是把机器人的导航、抓取、识别、交互等底层能力拆成模块,再用可视化的方式组合工作流。
2026年8月,北京人形机器人创新中心推了个“慧思开物”低代码平台,用户可以拖卡片、连线来完成编排,再一键部署到真机上。搭好的工作流还能复用,支持不同型号的机器人适配。 开放平台也给第三方开发者留了空间。
普渡机器人的开放平台,把导航、调度、语音、运行数据等能力通过API和SDK开放,一套接口能覆盖配送、工业和清洁机器人。开发者可以把机器人跟酒店的PMS、餐饮的POS、工厂的MES/WMS等原有系统连起来,分别开发客房送物、智能收碗、物料搬运等行业应用。
实际上,这类服务已经开始独立软件化了。美国的InOrbit自己不造机器人,专为不同品牌的机器人提供云端监控、任务编排、调度和远程干预。它的商业模式已经是SaaS订阅,按每月活跃的机器人数量收费。

