东风柳汽2026秋季新品发布会启幕，多款新车集中亮相共启新征程
2025年9月19日，一场名为"乘龙伴星海，共赴新未来"的新品揭幕活动在广西柳州东风柳汽试验中心拉开帷幕，这是东风柳汽2026年秋季产品的集中亮相。将发布会选址于车辆上市前必须经历的测试场地，正是为了彰显东风柳汽"历经严苛验证方交付用户"的品质底气。恰逢"十五五"规划起步之际，东风柳汽在短短数月内再度亮出重磅组合拳：风行星海V6、菱智家族全系、乘龙翼威5超能版与超轻版3.0、乘龙H5 PRO、五款海外车型以及全新右舵驾驶平台接连登场。商业、乘用、海外三条战线同时发力，宣告其"商乘并进、双核驱动"的战略正式迈入提速兑现期。
逆周期上扬，东风柳汽将规划转化为成绩单
统计显示，今年前八个月东风柳汽累计售出89439辆，同比增幅达26%，商业、乘用、海外三大业务线同步走高，增速超越整个行业平均水平。
东风柳州汽车公司总经理林长波在开场演讲中指出，当前产业正经历三重深层转变：新能源由"政策拉动"切换为"需求拉动"，智能驾驶由"高配选装"演变为"全民标配"，国际化由"单品出海"升级为"体系出海"。他坦言，东风柳汽不盲目追求短期销量数字，而是将核心资源聚焦于商用车"一多三化"与乘用车"一新三极致"两大方向。
战略意图最终须转化为用户可感知的价值。林长波用三句话概括柳汽的用户承诺：让家用车更好驾驭，将智能体验、安全保障与制造品质融入每一台乘用车；让商用车更能创收，把出勤效率和经济性写进每一台营运车的账本；让出行更贴合生活，将多元场景与个性化定制贯穿每一次旅途。
风行星海V6正式开售，华为乾崑智驾首度闯入十万元门槛
作为此次发布会乘用领域的核心主角，风行星海V6正式开启销售。该车主打"智慧亲民大六座"概念，配备华为乾崑智驾ADS SE系统，设三个配置等级，上市促销期超级置换价最低9.99万元起——这标志着华为乾崑智驾首次踏入十万元以下价位带。与此同时，星海V6上线"智驾普惠礼"活动，支付666元意向金即可解锁六重购车福利。
东风风行家用MPV营销负责人陈正宇在介绍环节谈到，星海V6的开发灵感来自对家庭用户日常出行困境的深度挖掘。自8月8日全国分城市预售启动后，这款车凭借"四座/六座随心切换"的大空间设计和华为乾崑智驾系统，迅速引发家庭消费群体的热议。
围绕"智慧、宽适、安逸、可靠"四大维度，星海V6拿出14项同级独有、17项同级最优的核心卖点，回应中国家庭多样化的出行诉求。硬件层面，新车搭载高通骁龙8295座舱芯片与15.6英寸2.5K分辨率中控屏，支持城区领航辅助（LCC+）、高速导航辅助驾驶（NCA）以及百余种自动泊车工况；车身轴距长达2900毫米，第三排座椅采用隐藏式下沉储物结构，可在大四座模式与大六座模式间灵活转换；整车高强度钢使用比例达76%，并携手中国汽研完成了四项电气安全极端工况测试。
此外，东风风行在会上预告，星海V6后续还将推出一款探索版露营改装车型，帮助更多家庭拥有随时驶向户外的移动居所。
菱智家族全面升级，25年沉淀118万车主共启创富新篇章
作为东风风行MPV基本盘支撑的菱智品牌，在本次活动中完成家族层面的整体迭代。东风风行商用MPV营销负责人覃昌稳梳理了菱智二十五年的成长轨迹：从2001年面世的中国首款自主品牌商务车，到2025年推出的九万元级别、续航420公里的新能源商务车，菱智先后经历五代产品换代、五代商务车市场教育，累计收获118万位车主的信任。
活动现场，小菱智、菱智大V、2027款菱智三款车型集体登台，共同搭建起"全尺寸覆盖、全动力形式、全应用场景"的菱智产品版图。小菱智主打"宜商宜家"，全系出厂即配双侧电动滑门；菱智大V锁定"城市配送物流"赛道，货厢容积突破8立方米，选用宁德时代动力电池，CLTC工况续航里程达475公里；2027款菱智定位为"经典创富工具"，提供5至9座多种座椅排列方案，支持燃油、天然气、纯电动三种能源形态，满足不同地区的燃料供应条件。
覃昌稳进一步披露时间节点：小菱智与菱智大V将在年底前启动预售，2027款菱智则定于次年正式上市。菱智家族同期上线"创富焕新礼"：选购菱智新能源车型最高可享3万元置换补贴，限时售价7.98万元起；即日起至10月31日期间，凡购买菱智家族任何在售车型均可参加百分百中奖的购车抽奖，奖金上限8888元。
乘龙三款新车同步亮相，全谱系阵容赋能物流运输创收
商用车阵营同样看点十足。东风柳汽商用车销售公司副总经理尹东俊一口气发布了乘龙翼威5超能版、乘龙翼威5超轻版3.0、乘龙H5 PRO三款产品，分别对应新能源牵引车、超轻量牵引车和新一代平台载货车三大品类。
乘龙翼威5超能版依托东风集团T1架构平台研发，是该平台首款投入批量生产的车型。整备质量控制在8.8吨，综合电能消耗低至每公里1千瓦时，兼容兆瓦级极速补能，SOC从20%充至80%耗时仅20分钟。驾驶室沿用乘龙第三代龙骨承载结构，电池组应用纳米级阻燃材料，安全管控指标大幅超出国家强制标准。
乘龙翼威5超轻版3.0系列在各电量规格下均比竞争对手轻700公斤以上，按年度运营测算可为车主多赚2.7万至3.7万元。尹东俊还公布了超轻版的演进路径：3.0版本已达成气驱与电驱等重目标，4.0版本将实现油驱与电驱等重，5.0版本则要达成电驱比油驱更轻的突破。
乘龙H5 Pro被定义为"专为高效物流打造的创富尖兵"，底盘整备质量压至5.18吨，较同级别竞品轻约200公斤；匹配玉柴390马力柴油发动机，同等工况下百公里油耗比对手低1.5升。内饰引入乘用化设计理念，装配LED熏黑"龙眼"造型大灯、无钥匙一键启动等功能，力求让司机"开起来顺手、坐起来舒坦、跑起来安心"。
会上，乘龙同步推出"运营无忧礼"：支付678元诚意金即可锁定专属增值服务包；诚意金客户有权参与幸运转盘，有机会赢取6000元创富奖励金；订单编号末位含6、7、8或67的客户还可获赠定制礼品。
海外四款新车加全新右舵平台全球首秀，从卖产品升级为输平台
海外市场是本次活动的另一大焦点。东风柳汽总经理助理王文勇介绍了FORTHING X5E、FORTHING V6E、CHENGLONG H5 PRO LNG、CHENGLONG H5V增程式四款海外专属车型，以及CHENGLONG全新右舵驾驶平台。
FORTHING X5E以"为全球年轻一代而生"为产品主张，配备800伏高压快速充电架构，全线车型取得WVTA欧盟整车型式认证，同时提供纯电动车（BEV）和插电混动车（PHEV）两种动力选择。FORTHING V6E以"为全球大家庭打造"为理念，座椅布局可在5至8座之间调整，并集成6.6千瓦对外放电功能。
CHENGLONG H5 PRO LNG针对中亚、南美、非洲等天然气资源丰富地区进行专项开发，综合燃气消耗处于行业标杆水平。CHENLOG H5V增程版遵循"大容量电池、小功率增程器、油电两用"的设计逻辑，满油满电状态下综合续航突破1000公里，为充电基础设施尚不完善的地区提供了切实可行的新能源商用车替代方案。CHENGLONG全新右舵平台的问世，意味着柳汽在右舵市场的角色从单纯的产品供应商转变为整套平台方案的输出者，该平台一次性覆盖燃油、天然气、纯电动、增程式四条技术路线。
王文勇同时复盘了"乘风双擎"海外战略实施以来的四维进阶成果：产品端，搭载集团T1平台的CHENGLONG氢燃料电池重卡已于9月14日在汉诺威国际商用车展完成全球首次公开亮相；本地化端，海外KD组装工厂数量增至9座；渠道端，新拓展海外经销商40家、售后服务站点30处；服务端，全球用户平均服务响应半径从120公里压缩至103公里。截至目前，CHENGLONG重型卡车在越南公路干线运输市场份额稳定位居第一方阵，FORTHING品牌已成功切入泰国、柬埔寨、菲律宾等东南亚市场，埃及KD工厂也已全面转入量产状态。
从"翼启新程"到"共赴新未来"，东风柳汽加快驶向"十五五"新征程
活动尾声，东风柳汽内部员工与用户代表联袂献唱《好风起》，用奔放的旋律诠释商乘协同、砥砺前行的品牌内核。整个活动期间，现场共展出96款实物产品，发布会落幕后，到场嘉宾深入生产一线实地探访，直观感受东风柳汽的智能制造能力。
从67品牌日的"翼启新程"到今天这句"共赴新未来"，步伐愈发紧凑，而对用户的初心与许诺从未改变。