备用绕行管线停运，沙特据称拟扩大经霍尔木兹海峡的原油出口规模

沙特正着手扩大通过霍尔木兹海峡的石油外运规模，以对冲核心绕行管道因遭受攻击而中断所造成的损失。

据彭博社14日（美东时间周一）援引消息人士透露，沙特在本月前10天内经由霍尔木兹海峡运送的原油数量已高于8月同期水平，当前正谋求继续提升该通道的供油量。

同日，美国总统特朗普发出愿与伊朗对话的信号。他在个人社交平台上写道，伊朗"迫切希望达成一项协议，而且急需这份协议，美国是否介入由我来拍板——我们持开放立场。"

值得注意的是，就在特朗普发表上述言论之前，原计划于周一在阿曼召开的伊朗同其他海湾国家之间的磋商已被搁置，旨在重启霍尔木兹海峡正常通航的外交尝试因而受挫。伊朗方面解释称，此次延期系应沙特方面的要求所致。

沙特加大霍尔木兹通道运量的直接动因在于：其原本用来规避该海峡风险的骨干输油动脉在上周遭到打击后不得不暂停运营。该管道过去一直是中东地区石油绕过霍尔木兹海峡的核心路径。

东西向管道峰值运力可达每日500万桶

沙特上周正式宣布停用的东西向输油管道（East-West Pipeline），曾在霍尔木兹海峡安全形势急剧恶化时充当沙特维系原油外销的关键"命脉"。

这条纵贯阿拉伯半岛、全长约1200公里的管道，一端接驳沙特东部产油区，另一端抵达红海边的延布港，设计最大输送量为每日700万桶，其中大约500万桶可供对外出口，剩余部分则供给红海沿岸的炼油装置使用。

随着伊朗冲突升级，沙特曾果断启动该管道，把一部分原本走波斯湾方向的原油改道至红海出口端，以降低对霍尔木兹海峡的过度倚重。

彭博社数据显示，8月份沙特日均原油出口量一度滑落至约300万桶，创下至少九年来的新低；步入9月后出口量开始回暖，9月上旬总出口量一度逼近每日400万桶，其中约100万桶经由霍尔木兹海峡出运，其余大部分则通过延布港发运。

然而，上周该管道沿线至少两个节点设施遭到袭击后，沙特随即关闭了整条东西向输油管道。此前有报道称，该管道日常输送量约为每日400万至500万桶，大致占全球石油总供应量的4%左右。

路透社报道指出，沙特官方尚未公布管道的具体损毁情况以及预计修复周期，业内对恢复时间的预判分歧较大，从几天到几周皆有。

美国能源部长克里斯·赖特周一表态称，他预期该管道将"在短期内"重新投运；不过美联社引述当地官员的话说，实际修复工作恐怕需要数周之久。

霍尔木兹运量扩容受制于油轮紧缺，运费飙至历史新高

正因如此，若沙特要稳住整体原油外销量，就必须进一步加大霍尔木兹海峡方向的运输力度。但彭博社分析认为，这一目标实现起来困难重重。

其一，霍尔木兹海峡自身的航行安全隐患依然突出；其二，中东海运市场正处于严重的运力匮乏状态。沙特虽坐拥庞大的自有油轮船队，但仍需频繁向外租船补充运力。

据媒体报道，从沙特波斯湾各港口驶往东亚某大国的原油运输费用，上周五一度逼近每日100万美元，刷新了历史极值。

与此同时，沙特原油出口的又一备选通道——红海航路——同样受到胡塞武装军事活动的冲击。胡塞武装近来沿也门红海西侧持续南下推进，并朝曼德海峡方向扩展势力范围，致使沙特的能源出口面临两条关键海上通道同步承压的困境。

霍尔木兹外交协调陷入僵局，伊朗—海湾国家周一会晤取消

在沙特加紧增派霍尔木兹通道运力的同一时段，围绕恢复海峡通航秩序的外交博弈却出现了新波折。

伊朗与多个海湾国家本应于周一在阿曼碰面，就霍尔木兹海峡的商业通行安排展开谈判。伊朗先前曾表示，打算在会上展示其与阿曼共同制定的霍尔木兹航运方案。

但阿曼外长周日晚间宣布，此次会谈将推迟举行。路透社援引伊朗外交部人士的话称，延期系伊朗与阿曼两国政府共同决定，起因是部分区域国家提出了额外诉求；伊朗随后进一步说明，推迟实为响应沙特的请求。

这意味着沙特陷入了两线作战的尴尬处境：一面要在东西向管道瘫痪的背景下拼命增加霍尔木兹海峡的石油过运量，另一面又要面对地区外交调解进程被拖延的现实。路透社总结道，周一当天沙特管道关停、胡塞武装持续发动袭击以及霍尔木兹磋商延期三重因素叠加，共同推高了国际油价，布伦特原油期货盘中一度突破每桶108美元关口。