小米雷军谈质量：没有捷径，以数字化模拟取而代之

据每经AI快讯报道，9月16日，中国质量协会特邀小米集团创始人雷军以产业界嘉宾身份参与活动并进行主题发言。雷军在讲话中透露，小米始终将技术立身作为核心战略，不断扩充研发资源，近五年研发总投入达1050亿元，而接下来五年的目标是将这一数字推至2000亿元以上。

雷军指出，小米对"质量"二字的定义绝非仅仅达标过关，而是要切实满足乃至超出用户期待，打造顶级的服务感受。围绕质量升级，小米构建了系统化的管理架构：2017年设立质量委员会，明确质量至上的方针，推行一票否决制度，完善跨部门协同及用户声音回传通道，并把质量指标纳入企业综合考核。自2023年开始，小米导入卓越绩效管理体系，贯通全部业务环节，确保主力产品与长尾产品在品质标准上保持一致，搭建起全方位的质量管控网络——目前拥有802座自有实验室以及35座与科研院所、高等院校及科技公司共建的联合实验平台。

谈及汽车业务，雷军回顾道，五年前小米正式入局造車，从起步阶段便将安全置于最优先位置。产品上市仅两年有余，累计交付量已突破80万台。近期，小米发布了"龙甲电池安心保障"方案，作出双重承诺：若因出厂电池自身缺陷致使车辆达到报废条件，将为车主置换同配置全新车辆；若因交通事故或底盘刮擦引发电池燃烧且满足报废判定，则补足车险赔付额度与实际理赔金额间的缺口。

雷军进一步阐述，在数字经济浪潮下，技术突破与品质精进互为驱动，唯有保持高强度研发投入方能在竞争中立足，而真正夯实质量根基，智能制造是绕不过去的关键一环。他介绍称，过去五年间小米已陆续建成并投运三座智能化制造基地，同时向公众开放厂区参观，以增强信息透明度。

此外，雷军认为人工智能正在开启质量管理的崭新篇章。小米一方面借助AI手段优化质控流程，另一方面坚持在真实场景中开展验证测试。近几年公司已部署近3000台专用测试车辆，并在车型上市后持续开展全生命周期内的广泛适应性检验。

讲话尾声，雷军强调，对于一家科技型企业而言，质量提升不存在速成的路径，唯有坚守最初信念、不懈追求极致水准，才能将质量事业落到实处，最终惠及世界各地的消费者。（每经记者 李少婷）