将近9年后，特斯拉新一代Roadster有望11月正式亮相

特斯拉全新Roadster发布时间尘埃落定。

不久前，特斯拉通过社交媒体平台对外披露，旗下新一代Roadster电动跑车将锁定10月1日正式亮相。公司创始人马斯克同步在个人账号上写道："New Tesla Roadster Unveil 10.01"，确认了这一日期。

据了解，特斯拉已经向此前完成Roadster预定的客户发送了此次发布会的电子入场券。该场活动定于美国东部时间10月1日晚8点30分，地点设在德克萨斯州韦科市。有意出席的人员须在9月16日之前完成确认，且邀请函不具备转让功能。

Roadster是特斯拉打造的纯电动高性能跑车。初代产品于2008年面世，至2012年停止生产。2017年11月17日，特斯拉在美国公布了第二代Roadster的开发规划，原定2020年实现交付，此后却一再延期。

2024年2月底，马斯克公开表态称新Roadster有望在当年年底前问世，且生产端的设计工作已告一段落。到了前一年，他又一次预告年底会呈现与新款Roadster有关的展示内容，然而最终并未如期兑现承诺。

进入今年后，新Roadster的项目推进节奏明显提速。五月份，特斯拉就Roadster超跑的三款官方标识/徽标/文字图案递交了商标注册申请。申请文件中提到，标识底部四条竖线各自对应速度（Speed）、推进力（Propulsion）、热能（Heat）和风（Wind）四个概念。同一时期，也有消息透露Roadster原型车已经步入路试环节，量产基地选在了德州工厂。

马斯克早前介绍过，这一代Roadster系特斯拉携手SpaceX共同开发，车上将集成冷气推进模块，该系统可使整车短暂抬离地面悬停，被视为这款车最具话题性的前沿技术之一。

造型层面，Roadster定位为双门四座敞篷跑车。动力配置上，新车搭载容量达200千瓦时的动力电池包，匹配三电机四驱布局，官方公布的轮端峰值扭矩达到10000牛·米。按照官方数据，该车满电状态下最高续航可逼近1000公里。

在Roadster之前，特斯拉还推出了纯无人驾驶车型Cybercab。今年7月1日，特斯拉在社交平台上通报，Cybercab已启动位于美国得州奥斯汀的工程验证测试。

Cybercab于2024年10月揭开面纱，是特斯拉品牌中第一款从底层架构起就专为全自动驾驶而生的车型。车身采用对开蝶翼车门，内部仅布置两座座椅，彻底去掉了方向盘与脚踏板，取而代之的是中央一块触控显示屏；外后视镜也被取消，尾部配备大尺寸掀背式行李厢，同时引入了感应式无线充电方案。

马斯克指出，借助自动驾驶能力，无人出租车既能压低乘客的单次出行花费，也能削减运营方的管理开支，配备FSD系统的Robotaxi安全性大约是人类驾驶员的十倍。随时间推移，Cybercab每英里的运行成本有望压缩到20美分上下，若计入税费及其他支出则在30至40美分之间。他预计整车制造成本将控制在3万美元以内，并于2026年正式投产。

2026年前六个月，特斯拉在全球范围内累计交付突破83.8万辆。按季度拆分：一季度交付量逾35.8万辆；二季度交付量突破48万辆，其中Model 3与Model Y合计贡献约46.78万辆，较去年同期增长25%。

二季度销量的攀升主要归功于欧洲与中国两大市场。在经历因马斯克涉政言论等外部因素引发的阶段性销量回落之后，特斯拉在欧洲若干核心国家实现了明显反弹。援引法国PFA、丹麦bilstatistik.dk以及瑞典Mobility Sweden的统计口径，其六月在法国的新车注册量较上年同期翻了一倍以上，丹麦增幅达39%，瑞典增幅为56%。中国市场方面，乘联分会最新统计显示，特斯拉上海超级工厂六月单月交付量突破8.9万辆，同比增长24.4%，刷新了年内月度纪录；整个上半年累计交付接近46.8万辆，同比提升28.4%。

财务表现上，今年上半年特斯拉实现营业收入506.2亿美元，同比增长21%；净利润为16.2亿美元，与去年同期基本持平。单看第二季度，总营收达282亿美元，同比增长幅度为26%。