独家｜华为与赛力斯合作出现变数，双方在取舍间寻求新平衡

据财联社9月15日报道（记者 张屹鹏），华为与赛力斯的战略伙伴关系正迈入一个全新的篇章。

就近日市场流传的"华为与赛力斯合作关系或将生变"一事，一位接近双方的消息人士于9月15日向财联社确认："接下来，华为将以轻资产模式继续与赛力斯携手推进业务。"该消息人士同时透露，双方很快将正式公布具体方案。他进一步说明，调整后的格局是：在产品定义、市场推广、渠道销售及售后服务等环节，主导权将从华为转向赛力斯，而华为则退居幕后提供技术支撑与能力输出。

该人士还特意指出，问界品牌将继续留在鸿蒙智行体系之内，其余"四界"品牌的既有合作框架不受影响。

回溯来看，围绕"问界"这一联合品牌的合作已持续了整整五年。华为常务董事、产品投资评审委员会主任兼终端BG董事长余承东曾评价道，华为在人体工程学研究、工业外观设计、用户体验打磨、品质管控以及智能座舱与三电系统等领域积累的核心实力，帮助赛力斯实现了全方位的跨越式进步。"如今的赛力斯早已脱胎换骨，不再是当年那个'小康'。在我们的助力下，其制造水准和底层能力有了质的飞跃。作为一家民营车企，赛力斯最大的特质就是那股不服输的冲劲，联手华为以后，我们在品控体系、管理流程、设计理念及核心技术上都发生了根本性的蜕变。"这是余承东当时的原话。

经过多年耕耘，问界如今已成为鸿蒙智行旗下五大品牌中出货量最大的一个。今年8月，鸿蒙智行整体交付量达到42,101台，全系累计销量已跨越152万台大关。其中，问界M6自上市以来仅用四个月便实现累计交付超过45,000台。此外，9月12日，全新一代问界M9 Ultimate领世加长版的先锋用户已在位于重庆的赛力斯超级工厂（龙兴基地）完成验车并提车。统计显示，新款问界M9从启动交付起12周内累计订单突破3万台；今年6月至8月，该车型连续三个月蝉联50万元以上价位段销量冠军，实际成交均价更是站上60万元台阶。

对此，有汽车行业分析师解读称："这次合作模式的切换标志着双方关系进入了一个新纪元，对鸿蒙智行而言是深层次的正面催化。当问界在产品规划、营销策略等方面转为'赛力斯牵头、华为深度赋能'的模式后，反而有利于其他'四界'品牌获得更均衡的资源倾斜。可以预见，鸿蒙智行未来必将集中力量，推动智界、享界、尊界、尚界四大品牌快速崛起，从而更加稳固其在智能电动车领域的竞争身位和市场话语权。"

另外，余承东在同日还披露了一项产品节奏信息：焕新版智界R7将在9月内开放预定，而享界V9、智界RX等多款新车也将在此后相继亮相上市。