数据透视：我国动力电池产业实现多领域新突破

今年截至目前，国内动力电池行业的扩张步伐十分迅猛。近日，工信部装备工业发展中心课题组对外公布了动力电池产业发展指数报告，从多个角度呈现了该领域所取得的发展成果。

**国内动力电池累计出货量同比攀升37.1%**

据最新发布的数据，2026年前七个月，国内动力电池市场延续了稳健的增长轨迹，总出货量录得790.4吉瓦时，较去年同期增长37.1%。统计结果表明，国内动力电池行业已搭建起完备的产业架构，整体实力与国际竞争地位不断迈上新台阶。

工信部装备工业发展中心主任瞿国春指出，就企业层面的全球竞争力而言，在全球出货量位居前十大电池厂商中，有六家来自中国，其合并市占率突破70%，较上年提高了三个百分点。高品质电池产品的充足供应，对全球新能源汽车的稳定推进以及能源领域的绿色低碳变革起到了重要的推动作用。

与此同时，国内动力电池上下游企业借助在海外投资建厂、建立研发机构、开展技术交流等手段，深度嵌入全球产业网络。从发展指数释放的信号判断，下一阶段全球动力电池产业的演变趋势将是：中国企业的国际化步伐明显加快，并逐步形成"生态型出海"的全新模式。

瞿国春还提到，动力电池的技术路径正朝着多元化方向拓展，以固态电池为代表的前沿技术不断取得进展。此外，覆盖全生命周期的碳排放管控能力、供应链成本优化水平、跨国合规经营能力以及专利体系的全球化部署等，正在成为左右企业长远竞争优势的核心指标。

**中国动力电池多线并进，推动产业向更高阶迈进**

报道发现，中国动力电池行业在整体处于领先地位的基础上，于安全防护、检测认证、前沿技术等多个维度实现了新的跨越，推动产业向更高层次转型升级。

由于新能源车的电池组通常安装在车辆底盘位置，在托底冲击、尾部追撞及侧面碰撞等工况下电芯能否得到充分保护，始终是消费者最为关心的话题之一。某车企采用了电池包壳体与车身一体化设计的思路，从而有效提升了电池系统的安全性。

小鹏集团具身技术委员会主席顾捷说明，当遭遇较为剧烈的侧面撞击时，该设计方案能够充分缓冲冲击能量，降低外力直接传递至内部电芯的程度。

除安全性能方面的创新外，中国汽车工程研究院近期携手华为终端、宁德时代、比亚迪等十几家整车制造商与电池供应商联合攻坚，打破了以往仅针对全新电池进行检测的传统做法，转而模拟电池经历长期循环老化后的真实工况，追踪其在从新到老各个周期中的安全表现，使评估结论更加贴合日常用车实际。

中国汽车工程研究院电池测评研究中心技术专家刘嘉宁透露，截至2026年8月，团队已完成数万项动力电池相关测试，沉淀了逾百万条实测数据。依托这些扎实的实践经验进行深入研究，并将其转化为全行业可共用的方法论，为技术升级提供专业级的底层支撑。

工信部装备工业发展中心相关负责人强调，产业向新发展还突出表现为：国内动力电池的技术更新节奏较快，围绕高安全性、超长循环寿命、创新型电池构型以及高效系统集成等方面的技术攻关持续推进。

瞿国春举例称，无钴电池和钠离子电池已先后进入规模化量产阶段。与此同时，前沿技术的落地转化也在稳步向前——半固态（混合固液）电池已完成小批量上车验证，全固态电池则由实验室阶段正式步入中试环节。

**动力电池加速拓展至多元应用场景**

报道还观察到，动力电池正逐步摆脱过去主要服务于新能源汽车这一单一角色的定位，向着跨领域、跨行业广泛渗透的全新格局演进，为社会整体的绿色低碳转型提供了新的驱动力。

据了解，以往"汽车一家独大"的需求结构正在被重塑，全新的产业版图加速成形。其中，储能板块凭借极为突出的增长速度，已成为拉动动力电池产业增量的核心新动力源。某企业相关负责人透露，今年上半年其动力电池装车量增速超过40%，而储能电池出货量同比飙升197%。

除了储能之外，低空经济领域的快速崛起也为动力电池带来了全新的性能诉求，具备高安全等级、高能量密度及超快充电能力的电池产品已开始实现批量交付。

报道注意到，动力电池向多领域扩展的过程中，技术体系也呈现出差异化特征。例如，面向储能场景，长循环寿命、低制造成本和超大容量是核心攻关方向；而在人形机器人等智能硬件新兴赛道，轻量化设计与极端环境适应性则是亟待突破的关键瓶颈。

业内专家指出，中国动力电池产业已然迈入多场景应用的全新纪元，正在成长为助推国家绿色低碳战略实施、孕育新质生产力的关键支柱力量。