F1意大利站：安东内利第19发车逆袭封王，勒克莱尔遗憾退赛

9月6日北京时间，F1赛季意大利大奖赛正赛收官。安东内利以第19位发车最终问鼎冠军，勒克莱尔中途退赛，拉塞尔与维斯塔潘分别收获亚军和季军。

赛前处罚方面：皮亚斯特里因在起步前阻挡劳森被追加三位格罚（降至第六发车位），法拉利占据第二排；安东内利、阿尔本及劳森则因超量更换赛车部件被直接罚至最后发车。

加斯利出发稳健，稳坐头名。皮亚斯特里与汉密尔顿在一处低速弯出口展开贴身较量，汉密尔顿因此连续丢失多个名次。

拉塞尔凭借明显速度优势，第二圈便在维修区直道轻松完成对加斯利的超车，跃居首位。

安东内利首圈表现抢眼，一口气从第19位攀升至第12位。

随后勒克莱尔在帕拉博利卡弯骤然失去控制撞向护墙，赛事随即出示红旗中断。

重启阶段，科拉平托冲入缓冲区草地。

维斯塔潘先后超过加斯利后节奏极快，到第12圈便超越拉塞尔接管领先。

拉塞尔很快发动反攻，双方你来我往持续缠斗，与此同时安东内利一路逼近至第三位。

第16圈，安东内利完成对维斯塔潘的超越，两辆梅赛德斯开始交替领跑。

安东内利又趁势超过拉塞尔取得头名，三辆车陷入近身混战。

拉塞尔再度反打成功夺回领先，二人继续互不相让；维斯塔潘被甩开一段后又重新贴近。车队工程师博诺通过无线电提醒：先把差距拉开，再进行缠斗。

阿隆索赛车故障退出，赛道进入虚拟安全车状态。安东内利选择进站换胎，拉塞尔则留在赛道上。

出站后的安东内利迅速追回至第二位；拉塞尔此前曾在黄旗期间被怀疑违规，经调查后未被追加处罚。

皮亚斯特里趁机超越维斯塔潘，后者因晚刹偏离赛道，但随即发起反击重新夺回位次。

安东内利虽一度冲出赛道边界，但很快完成对拉塞尔的超越，再度回到领跑位置。