中国一汽实现硫化物全固态电池低压运行技术突破

9月2日，中国一汽发布消息称，其与东方理工大学合作团队在硫化物全固态电池的低压运行方面实现了重要技术进展。该研究成果以"基于离子弹性体界面的低压高稳定固态电池"为标题，刊登于国际权威学术期刊《Advanced Energy Materials》上。

当前，全固态电池在实际应用中通常需要施加超过20兆帕的工作压力才能正常运行，这一直是制约其发展的关键难题。为此，中国一汽将研究重点锁定在低压条件下界面接触性能退化这一核心问题上，综合运用材料微观形貌的精准调控、电芯低压结构设计以及制造工艺的系统优化等手段，最终使大容量全固态电芯在仅需5兆帕的极低压力下即可实现稳定的循环表现。

这一进展显著削弱了电芯对高压外部约束条件的依赖，使其能够更好地匹配电池包的实际工程设计需求，也为硫化物体系全固态电池走向大规模产业化落地奠定了重要的技术支撑。